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Technicien pulvérisant la barrière époxy grise sous la coque d'un voilier calé sur bers

Traitement osmose et polyester

L'osmose se soigne : gelcoat retiré, coque séchée, barrière époxy

Diagnostic, sablage, séchage, stratification et barrière époxy. Le bateau repart étanche.

  • Séchage variable
  • Systèmecuratif ou préventif
  • 1 contrôleà chaque carénage

Ce que comprend un traitement osmose

  1. 1. Diagnostic

    Mesure d'humidité de la coque.

  2. 2. Sablage

    Le gelcoat poreux est retiré.

  3. 3. Séchage

    De quelques semaines à plusieurs mois.

  4. 4. Époxy et antifouling

    La coque est refermée et protégée.

Des coques mises à nu, puis refermées

  • Voilier à la coque mise à nu en séchage, déshumidificateur et bâche, technicien mesurant l'humidité
    Gelcoat retiré, la coque sèche avant traitement.
  • Cloques d'osmose sur une coque, humidimètre posé contre le stratifié
    Stratifié contrôlé sous la coque.
  • Ruban de masquage retiré au ras de la barrière époxy grise encore fraîche
    Barrière époxy, ligne nette à la flottaison.
  • Pelage du gelcoat à la machine sous la coque d'un voilier
    Pelage du gelcoat avant séchage.

Le prix dépend de

  • La surface à traiter

    Toute la carène ou une zone.

  • La profondeur des cloques

    Stratifié atteint ou non.

  • La finition

    Gelcoat, peinture ou antifouling.

Deux questions sur ce service

Comment savoir si mon bateau a de l'osmose ?

Des cloques sous l'antifouling. Nous mesurons l'humidité au carénage.

Est-ce que l'osmose revient ?

Pas avec une barrière époxy bien posée.

Combien coûte un traitement de l'osmose en Tunisie ?

Il dépend de la surface de la carène, de la profondeur des cloques et du temps de séchage. Nous mesurons l'humidité de la coque avant le devis ; la sortie d'eau et la place à terre se paient à part, au tarif du port.

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