Réalisations

Des coques avant, des coques après

Des travaux faits au chantier, avant et après.

Carénage complet d’un voilier

Avant : coque de voilier poncée, sans antifouling — À gauche la coque poncée, à droite l’antifouling neuf. Tabarka, 4 jours de travail.

Après : même voilier, antifouling noir neuf et hélice jaune — À gauche la coque poncée, à droite l’antifouling neuf. Tabarka, 4 jours de travail.

Coque mise à nu pour une osmose, puis refermée

Avant : coque de voilier décapée jusqu'au stratifié — Coque décapée et contrôlée à gauche, barrière époxy et antifouling neufs à droite.

Après : même voilier, barrière époxy et antifouling neufs — Coque décapée et contrôlée à gauche, barrière époxy et antifouling neufs à droite.

Sur le terre-plein, cette saison

Grand yacht sous échafaudage. Peinture.
Portique arrière inox et panneaux solaires. Inox et soudure.
Catamaran sorti de l'eau, portique en arrière. Manutention.
Hélices et safrans révisés à sec. Mécanique marine.
Bimini et taud de cockpit sur mesure. Sellerie.
Panneaux solaires sur hard-top. Énergie à bord.
Sortie d’eau d’un catamaran au portique. Manutention.
Ponçage de l'ancien antifouling. Carénage.

Votre bateau mérite la même photo « après »

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