Hydrogommage
L'hydrogommage décape la coque sans abîmer le gelcoat
Eau et abrasif fin à basse pression : les vieilles couches partent, le gelcoat reste intact.
- Seuls en Tunisieà proposer l'hydrogommage
- Gelcoat préservéni creusé ni chauffé
- Peu de poussièrel'eau fixe les résidus
Exclusivité en Tunisie
YK Marine est le seul chantier à proposer l’hydrogommage en Tunisie.
Ce que comprend un hydrogommage
1. Sortie d'eau
Le bateau sort au portique et se cale.
2. Protection
Hélice, anodes et passe-coques masqués.
3. Hydrogommage
Couche par couche, jusqu'au gelcoat.
4. Rinçage et contrôle
Coque rincée, séchée, inspectée.
Quand choisir l'hydrogommage
Trop de couches d'antifouling
Elles s'écaillent et alourdissent la coque.
Avant un traitement osmose
Gelcoat mis à nu sans le creuser.
Avant une peinture complète
Une surface propre, prête à peindre.
Coque ancienne ou fragile
Plus doux qu'un ponçage à la machine.
Des coques remises à nu, prêtes à repartir
Coque décapée, gelcoat intact. 
Coque mise à nu avant un traitement osmose.
Le prix dépend de
La longueur du bateau
Plus de surface, plus de temps.
Le nombre de couches
Dix ans d'antifouling ou deux.
La suite des travaux
Antifouling, osmose ou peinture.
Deux questions sur ce service
Quelle différence avec un ponçage ?
Le ponçage use la coque à la machine. L'hydrogommage retire les couches plus vite, sans creuser le gelcoat.
Faut-il le refaire à chaque carénage ?
Non. Seulement quand les couches se sont accumulées. Entre deux, un carénage suffit.
Souvent demandé avec ce service
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