Pourquoi Tabarka
Un petit port sûr, au centre de la Méditerranée, où tout est à portée de main
Sardaigne, Sicile, Côte d'Azur et Malte à une traversée. Un chantier, des pièces commandées vite, et de quoi occuper l’escale.
- Petit portcalme et sûr, sans houle ni trafic
- CentralSardaigne, Sicile et Malte à une traversée
- Tout sur placecarburant, eau, électricité, commerces
Ce que Tabarka offre à votre bateau et à vous
Un port sûr
Abrité, calme, surveillé. Le bateau dort tranquille, vous aussi.
Un chantier complet
Dix métiers sur place, du carénage à la sellerie.
Pièces commandées vite
Il manque quelque chose à bord ? On le commande et on le reçoit rapidement.
De quoi faire à terre
Surf, kitesurf, paddle, chasse, pêche, plongée, randonnée dans la forêt de Kroumirie.
Position centrale
Cagliari, Trapani et Malte à une traversée ;
Bizerte et Tunis à quelques heures.Coût de la vie doux
Escale, restaurants et travaux moins chers qu’en Europe.
À voir et à faire pendant l’escale
Le fort génois, au-dessus du port. 
Les Aiguilles, sur le front de mer. 
Gorgones et corail rouge : la plongée. 
La forêt de Kroumirie, au-dessus de la ville.
Une escale à Tabarka, en quatre temps
1. Prévenez-nous
Dates, longueur, travaux : on prépare la place.
2. Arrivez au port
Place à flot ou sortie d’eau, formalités faites avec vous.
3. Profitez de l’escale
Plage, forêt, mer : la Kroumirie est à côté.
4. Repartez prêt
Bateau révisé, coque propre, pièces à bord.
Le port et le chantier, à deux pas
Le port de pêche de Tabarka. 
Paddle au pied du fort génois. 
La colline boisée derrière le chantier. 
À quai, prêt à repartir.
Le port de Tabarka en pratique
Combien coûte une place au port de Tabarka ?
À flot, l’APIP, l’autorité du port, facture l’accostage 1 DT par mètre et par jour (devis du port, octobre 2026). Pour un bateau de 12 m, cela fait 12 DT par jour, environ 3,60 €. Les tarifs du port peuvent changer.
Tabarka est-il un port d’entrée en Tunisie ?
Oui. Douane, police des frontières, garde nationale maritime et APIP sont sur le même quai. Nous faisons les formalités avec vous à l’arrivée : forfait de 250 DT, hors tarifs de l’APIP.
Peut-on sortir son bateau de l’eau à Tabarka ?
Oui, au chantier YK Marine : portique de 160 t, bateaux de 6 à 35 m, monocoques et catamarans. Le port facture le hissage (sortie et remise à l’eau) 20 DT par tonneau de jauge, plus 50 DT de frais fixes, et l’aire de carénage 1 DT par tonneau et par jour.
Peut-on rester à bord ?
Oui, à flot comme à terre pendant les travaux, de jour comme de nuit.
À quelle distance est Tabarka de la Sardaigne ?
En ligne droite, le sud de la Sardaigne est à environ 120 à 135 milles nautiques, Trapani à environ 190 milles et Malte à environ 285 milles. Bizerte est à une soixantaine de milles en longeant la côte.
Que trouve-t-on au port ?
Carburant, eau et électricité (15 DT par jour pour les deux), commerces. Les places sont limitées, à flot comme à terre : prévenez-nous avant d’arriver.
Places limitées
Les places à Tabarka sont limitées, à flot comme à terre. Réservez tôt.
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