Enlever l’ancien antifouling : les quatre méthodes comparées
Quand les couches d’antifouling s’accumulent ou s’écaillent, il faut revenir au gelcoat. Quatre méthodes existent. Elles n’ont ni le même temps, ni le même effet sur la coque.
L’équipe YK Marine5 min de lecture
En bref
- On enlève l’ancien antifouling quand il s’écaille, quand les couches sont trop épaisses ou avant un traitement de l’osmose.
- Grattage, décapant chimique, ponçage et hydrogommage enlèvent tous l’antifouling ; seuls certains préservent le gelcoat.
- Les résidus d’antifouling contiennent des biocides : protection et récupération des déchets, quelle que soit la méthode.
Chaque carénage ajoute une couche d’antifouling. Au bout de quelques années, elles s’accumulent. Le jour où elles s’écaillent, ou avant un traitement de l’osmose, il faut tout enlever jusqu’au gelcoat.
Quand faut-il enlever l’ancien antifouling ?
- Il s’écaille : le nouvel antifouling accroche mal sur une couche qui se décolle.
- Les couches sont trop épaisses : la carène devient rugueuse et le bateau s’alourdit.
- Vous changez de type d’antifouling : certains produits ne vont pas les uns sur les autres. Voir antifouling érodable ou matrice dure.
- Avant un traitement de l’osmose : la coque doit être à nu pour sécher et être contrôlée. Voir les signes de l’osmose.
Les quatre méthodes
| Avantage | Inconvénient | |
|---|---|---|
| Grattage à la main | Peu de matériel, précis sur une petite zone | Très long sur une carène entière, risque de rayer le gelcoat |
| Décapant chimique | Ramollit plusieurs couches d’un coup | Produit à choisir compatible avec le gelcoat, temps de pose, grattage ensuite |
| Ponçage | Matériel courant | Beaucoup de poussière, gelcoat facile à creuser, long dans les recoins |
| Hydrogommage | Eau et abrasif fin à basse pression : gelcoat préservé, peu de poussière | Demande un matériel et un opérateur formés |
Le sablage à sec, utilisé sur l’acier, est trop agressif pour une coque en polyester : il attaque le gelcoat.
Se protéger et récupérer les déchets
L’antifouling contient des biocides. Quelle que soit la méthode : combinaison, gants, masque, et récupération des résidus sur l’aire de carénage. Avec l’hydrogommage, l’eau fixe la poussière.
Et après ?
Une coque à nu se contrôle : humidité, cloques, stratifié. Ensuite viennent un primaire, puis l’antifouling neuf, en suivant les consignes du fabricant.
À Tabarka
YK Marine est le seul chantier à proposer l’hydrogommage en Tunisie. Le bateau sort au portique de 160 t, se cale sur bers, et l’antifouling est retiré couche par couche jusqu’au gelcoat. La comparaison détaillée : hydrogommage ou ponçage.
